8月から、亜鉛メッキシートの在庫が上昇し始めました。 2025年8月15日現在、Mystee Statisticsは、亜鉛メッキシートの社会的目録が1億3,343万トンであり、4週間連続して累積的な増加を示したことが示されました。さらに、3月以来、亜鉛メッキシートの輸出量は減少し始め、3か月連続で月に減少しました。コールドロールシートの毎月の輸出は減少していますが、生産と比較した輸出の割合は重要ではありません。一方、亜鉛めったシートは主に建設業界にサービスを提供していますが、自動車およびホームアプライアンス産業にサービスを提供している企業は比較的少ない割合で説明しています。一方、コールドロールされたシートは主に製造業に役立ち、その結果、価格格差がさらに狭くなります。
現在の寒いシートとホットシートの価格の格差は拡大していますが、400〜500元/トンの変動範囲内に残っており、さらなる拡大の可能性はほとんどありません。この価格ギャップ構造は、主に「コストサポートと弱い需要の間の相互ゲーム」の市場パターンに由来しており、短期的には根本的に改善される可能性は低いです。コールドロールされたシートインベントリのゆっくりとした蓄積は、短期的な蓄積方向が比較的明確であることを示しており、需要と供給の状況における現在の不均衡を反映しています。現在、自動車、家電製品、機械などの主要なダウンストリーム産業は、過去1か月間に特に優れたパフォーマンスを示しておらず、コールドロールシートの需要を強く刺激することは困難です。これらの状況に基づいて、著者は、市場が短期的には狭く変動し続けると予想されており、寒さとホットシートの価格ギャップは400〜500元/トンの低い範囲内で変動します。需要側を大幅に改善することは困難であり、供給側の調整リズムが重要な変数になります。中期および長期的には、市場の動向は需要と供給のリバランスのプロセスに依存します。製鉄所が生産を引き続き減らすことができれば、供給の圧力を軽減することができ、価格は徐々に安定してリバウンドする可能性があり、価格格差の関係も回復する可能性があります。ただし、需要側が予期しないパフォーマンスを持つ可能性は低いため、リバウンドの高さが制限されます。