Vào ngày 25 tháng 3, dự án quặng sắt XIPO được phát triển bởi Trung Quốc Baowu và Rio Tinto Group đã mở ra một cột mốc quan trọng - hệ thống vành đai quan trọng nhất đã được đưa vào sản xuất theo lịch trình, đánh dấu hoàn thành dự án chính, với năng lực sản xuất quy mô lớn và cung cấp hỗ trợ mạnh mẽ cho hoạt động ổn định của chuỗi cung ứng Iron Ore.
Dự án XIPO, nằm ở vùng Pilbara của Tây Úc, là một dự án quặng sắt liên doanh khác giữa Tập đoàn Rio Tinto và Trung Quốc Baowu sau dự án Baorui Ji Dongpo, với tổng đầu tư khoảng 2,4 tỷ đô la Úc và công suất hàng năm được thiết kế là 25 triệu tấn quặng sắt. Tại Baowu, dự án được thực hiện bởi Baowu Resources.Carbon Steel Coil ， cuộn thép hợp kim ， cuộn thép nhẹ。
Dự án West Slope bắt đầu xây dựng quy mô lớn vào tháng 3 năm 2023, bắt đầu sản xuất đường cao tốc vào tháng 6 năm 2024, và vành đai đã hoàn thành và đưa vào hoạt động vào ngày 25 tháng này và bắt đầu sản xuất thử nghiệm nặng. Trước đây, dự án chủ yếu dựa vào vận chuyển đường bộ và hoạt động trơn tru của hệ thống vành đai đã cải thiện hơn nữa khả năng vận chuyển quặng, có thể cung cấp nguồn cung cấp nguyên liệu thô ổn định hơn cho sản xuất hạ nguồn.
Hệ thống nghiền và thắt lưng bao gồm máy nghiền với công suất thiết kế 6.000 tấn mỗi giờ và hệ thống băng tải vành đai 18 km để vận chuyển quặng đến nhà máy chế biến hiện tại tại Paraburdu. Bước tiếp theo sẽ là tập trung vào việc thúc đẩy việc leo lên công suất của hệ thống vành đai và hoàn thành công việc hoàn thiện còn lại một cách an toàn và hiệu quả.
Là một phần quan trọng trong sự phát triển tài nguyên ở nước ngoài của tài nguyên Baowu, sự tiến bộ của dự án XIPO sẽ giúp tối ưu hóa chuỗi cung ứng quặng sắt toàn cầu và có ý nghĩa rất lớn trong việc tạo ra chuỗi cung ứng nguyên liệu thô đáng tin cậy nhất và an toàn nhất cho thép. Trong tương lai, tài nguyên Baowu sẽ tiếp tục cải thiện mức độ quản lý chuỗi cung ứng, thúc đẩy sự phát triển phối hợp của chuỗi công nghiệp và đóng góp cho sự chuyển đổi màu xanh lá cây và carbon thấp của ngành công nghiệp thép