Son zamanlarda, Avrupa limanlarındaki sürekli tıkanıklık nedeniyle MSC, 1 Haziran'dan bu yana Uzak Doğu'dan Kuzey Avrupa rotasına yük oranlarını artırdı. Temmuz'dan sonra MSC, tıkanıklık sorunu için hedeflenen ayarlamalar başlattı ve iki yol artık Antwerp limanına çağırmıyor.
Özellikle, Uzak Doğu, Kuzey Avrupa ve İskandinavya'yı birbirine bağlayan "Swan" hizmeti, Antwerp'teki giden mola'yı iptal etti ve İngiltere'nin en büyük limanı olan Felixstowe Limanı'na geçti; "İngiltere" hizmeti Antwerp'te gelen bir mola iptal etti ve sadece giden mola tutuyor.
Sadece MSC değil, aynı zamanda Gemini (Maersk ve Hapag -Lloyd tarafından işletilen), Avrupa limanlarındaki tıkanıklık durumunu dolaylı olarak yansıtan Uzak Doğu - Kuzey Avrupa rotasında ayarlamalar yaptı.
Aslında, nakliye şirketi MSC tarafından yapılan rota ayarlamaları rastgele bir karar değil, kısa vadeli operasyonel baskıların ve birlikte çalışan uzun vadeli stratejik planlamanın sonucudur. Etkileri yavaş yavaş Avrupa liman manzarasına nüfuz ediyor.